Șoseaua cunoscută sub numele de Transalpina, străbate Munții Parâng din Carpații Meridionali. Această șosea este cea mai înaltă din România, ajungând la înălțimea de 2145 m în Pasul Urdele.
Transalpina este marcată pe hărți ca drum național – DN 67C, însă porțiunea între stațiunea Rânca și Obârșia Lotrului (aproximativ 33 km) nu este asfaltată, fiind practicabilă în special cu mașini de teren, motociclete și biciclete.
Acest drum există încă de pe vremea lui Decebal, fiind construit de romani în timpul războaielor dacice. Transalpina a fost pietruită de nemți în timpul Primului Război Mondial, reconstruită în anul 1935 de Carol al II-lea și apoi reabilitată de nemți în timpul celui de-al Doilea Război Mondial.
Serpentine Transalpina
Secțiune de drum de pe DN67C
Munții Parâng văzuți de pe Transalpina
Transalpina - DN 67C
23 Iunie 2009 la 11:14
danut
Frumoasa sosea. Transalpina se asfalteaza acum.
31 August 2009 la 19:32
vio
E minunat! Am fost in aceasta vara! Traseul e greu dar merita! Peisajul e magnific si vocabularul e prea sarac pentru a-l descrie!
Dar, stiti cum se spune: “Romania e o tara frumoasa, pacat ca e populata!”
In varful muntelui, pe un traseu greu dar care te face sa crezi ca esti mai aproape de divinitate, am gasit peturi, cutii de suc, GUNOAIE!!!!!!!!!!!!!
Va dati seama cum va arata dupa ce va fi usor accesibil!
Haidetzi sa gandim un pic, sa incercam macar sa fim civilizati, sa respectam natura, sa ne respectam pe noi!
E un miracol, un dar divin sa avem acces la asemenea frumusete! Nu poate fi prea greu sa o pastram!
19 Octombrie 2009 la 18:28
nick60
Am fost in oct 2009 pe drum intre Ranca si Obarsia Lotrului .In aceasta vara soseaua s-a largit pe toata lungimea,cu exceptia coborarii prin padure de la CASARIE spre valea Lotrului ,unde deja s-au taiat pomii si se lucreaza la largire.S-a turnat asfalt pana in pasul URDELE,la cota 2100.Traseul si peisajele concureaza cu cele de pe soselele inalte din Elvetia si dupa parerea mea eclipseaza transfagarasanul.Cu siguranta iarna va fi inchis ,dar in restul anului se poate merge cu orice tip de masina.Mergeti pe el si va garantez ca nu o sa regretati!
23 Octombrie 2009 la 18:20
vm
wow! grohotisu’ din poza 2 se considera drum national?
hahahahahahaha, ce tare!
11 Aprilie 2010 la 22:54
ady z
Eu am ajuns,din intamplare,pe acest drum in sept 2008,vrand sa ajung la Ranca la raliu.
Am plecat din Cluj dimineata cu gandul sa ne plimbam un pic,sa vedem ceva peisaje noi,si in final sa vedem si ceva masini de concurs.
M-am uitat pe harta si am vazut aceasat ruta care parea mai scurta decat cea prin tg jiu.Si am zis sa mergem pe acolo.Nu azisem pe atunci nici de Transalpina,nici pe unde duce acest drum,nici la ce altitudine vom ajunge,nici cat de rau e drumul…in sfarsit,dinspre Sebes ,la inceput o fost foarte frumos;si drumul,si peisajul,apoi au venit gropile,s-a terminat asfaltul,alte gropi,am ajuns in padure,am urcat mult si ne-am trezit “deasupra tuturor”,la cota 2100
Intradevar drumul era cum se vede in poze,stancos, la un momendat coboram cu masina parca pe scari,oricum frumos tare.
eu am un logan nou,avea o luna si 700 km la bord si ne intalneam cu masini de teren pe drum si cu moto de offroad si se uitau la noi…
o fost suuper!
in acest an am vrea sa strabatem iar acest drum impreuna cu mai multi prieteni si am ramas cam surprins cand am auzit ca se asfalteaza;sincer as fi vrut sa ramana la fel ca inainte,un loc ‘ascuns’de rautatile oamenilor fara constiinta,necivilizati care distrug tot pe unde trec si lasa munti de gunoaie
Vom vedea ce se va intampla si cu acest loc in viitor
23 Aprilie 2010 la 16:30
Alin
Ignorantul de mai inainte ( vm ) inca nu a realizat ca este vorba de peisaje si de bucuria de privi muntele in adevarata lui splendoare ? Sa stea in parcare in fata blocului la el pe beton si asfalt curat si sa TACA ! Intodeauna trebuie sa strice un idiot toata frumusetea unui loc cu asemenea comentarii …
16 August 2010 la 15:09
Cristi
In weekend-ul ce tocmai a trecut am mers si eu pe Transalpina.
Rezumand:
- de la Sebes pana la Obarsia Lotrului drumul este impecabil asfaltat pe cam 95% din lungime - e drept, acele 5% sunt inca dificile pentru ca trec masinile care lucreaza la drum si uneori se formeza santuri
- de la Obarsia Lotrului catre Ranca sunt ceva mai grei primii 3km, unde inca nu au finalizat partea de consolidare si nivelare - apoi insa drumul este din ce in ce mai bun, culminand cu ultimii 12km de langa Ranca, ce sunt asfaltati foarte bine (practic de la Ranca pana la Pasul Urdele)
Am prins o vreme superba si o temperatura ideala - in timp ce la Novaci erau 32 de grade, la Ranca erau 22, iar pe seara se facuseara cam 14.
Un drum impresionant… ce sper sa fie pastrat curat de toti cei care ajung pe acolo! Deocamdata nu am vazut urme ale “civilizatiei salbatice” (adica gunoaie) si imi doresc din tot sufletul sa ramana peisajele imaculate!